剎車盤立車—幫您做好剎車盤車削加工的每一步
發(fā)布時間：2023-4-17 18:43:25
剎車盤在汽車制動系統(tǒng)中扮演著重要角色。它需要滿足制動穩(wěn)定、無噪音、不抖動等要求，因此對機械加工技術(shù)要求嚴苛。現(xiàn)在來看看剎車盤立車廠家分享的剎車盤車削工藝和設(shè)備選用建議吧。
剎車盤加工工藝。剎車盤加工的重點是保證尺寸精度和幾何公差要求，尤其是兩處剎車端面的平行度要求非常高。針對不同的剎車盤，車削加工通常分成2道工序（粗車+精車），或者分成3道工序（粗車+半精車+精車）。分成3道工序加工時，一是為了平衡節(jié)拍，二是為了將粗、精加工徹底分開，以滿足較高的工序能力指數(shù)（Cpk值）要求。
等待車削加工的剎車盤毛坯
在剎車盤粗車工序中，以剎車盤大端面為粗加工基準，采用夾通風槽的特殊工裝，確保剎車面厚度均勻、防止變形不均，從而保證制動效果的穩(wěn)定性。
剎車盤粗車加工
在剎車盤精車工序中，以小端安裝法蘭端面為基準，實現(xiàn)軸向定位，夾具撐內(nèi)孔，粗精車大端內(nèi)孔及外圓，夾刀同時精車兩剎車面。重點保證兩處剎車面的平行度及平面度要求。采用上下雙刀同時切削端面的工藝，以減小單刀切削時因切削力集中引起的工件變形，由于上下兩刀產(chǎn)生的切削力相互抵消，可大幅提高加工精度，減少變形量。
剎車盤精車加工
剎車盤加工設(shè)備選擇。剎車盤是典型的盤類薄壁零件，加工內(nèi)容主要是車削，加工難度在于如何保證成品尺寸和形位精度。由于部分剎車盤的直徑較大，超出了臥式車削中心的加工范圍，因此工件的夾緊和找正都比較困難。為了提高工藝剛性、加工效率和降低工人勞動強度，剎車盤立車已成為目前主流的剎車盤加工設(shè)備，并逐步淘汰了傳統(tǒng)的臥式加工方式。
剎車盤立車
LYV-SD500A剎車盤立車可實現(xiàn)剎車盤/剎車轂類工件的粗精一體加工，床體、立柱等鑄件采用熱對稱式箱型筋板結(jié)構(gòu)，主軸與卡盤采用立式設(shè)計，配有一個車削主軸和兩個對應(yīng)分區(qū)刀位（可選排刀或刀塔)，X/Z軸均采用大跨距設(shè)計，可承受重切削時的強大抗力，適用于剎車盤/轂類產(chǎn)品的高精度、自動化批量生產(chǎn)。
